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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運公司。地中海航運公司成立于1970年，總部位于瑞士日內瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個國家擁有480個辦事處，全球員工達到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運公司經營480艘集裝箱船與2,600,000標準集裝箱（二十英尺當量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關日 | 船公司 |
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深圳市齊力通國際物流有限公司
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Refinitiv 的數據顯示，本周二（2021年8月17日）有 50 多艘集裝箱船在中國第二大海運中心寧波港排隊，高于 8 月 10 日的 28 艘。
據獲悉，隨著貝魯特港口大爆炸發(fā)生24小時后，達飛（CMACGM）正在實施緊急措施來處理貝魯特港（Beirut）爆炸的后果，在黎巴嫩的達飛辦公室，由于離爆炸地點僅有幾百米的距離，因此爆炸中該辦公室嚴重受損。
日前，達飛輪船（CMACGM）和地中海航運（MSC）揭示了新的定價機制的細節(jié)，或者在2020年限硫法規(guī)生效之前的2019年初開始推行托運人的“燃料調整公式”（BAF）。這兩家航運公司在2018年9月宣布，他們將跟隨馬士基航運（MAERSK）的步伐，引入BAF作為向客戶轉嫁燃油賬單負擔的手段。
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